美国太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运(yùn)载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前(qián)保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规(guī)模化生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火星殖民什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可(kě)及了(le)。

　　不过(guò)一(yī)向高调(diào)的马(mǎ)斯克(kè)也说(shuō)过，其(qí)发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次(cì)发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提(tí)什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间升，更多(duō)投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器(qì)，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据(jù)是，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资(zī)公(gōng)司，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资(zī)数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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